




气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,铁路阻车器厂家,气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,铁路阻车器厂家电话,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用气动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,性高,结构简单,安装方便,维护简便。
汽缸伸长到极限位置时,上述连杆机构向反方向运动,从而使抱爪打开,铁路阻车器,使阻车位置处于打开状态,机车组才能通过。 技术特性 1主要性能 1、 动作灵活,工作,维修方便。 2、 提高了效率,保证了安全。 3、 阻车器受到较大速度的车组撞击时, 有缓冲装置进行缓冲,对司机人身安全、 车辆、阻车器都有一定的保护作用。 4、 系统具有良好的机械强度,能适应各种恶劣环境条件。 2主要技术参数 轨距:600 第四章 尺寸、重量 外形尺寸: (长*宽*高) 。
阻车器的外形多种多样,铁路阻车器供货厂家,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器,有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。
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