膜结构酸洗除锈。酸洗除锈就是在酸洗槽内实现对构件的除锈过程，从酸洗槽中拣出的构件往往表面呈现灰色的光泽，因此必须添加一道清洗的步骤。为了防止其出现返绣，也可以在构件表面涂抹一层防锈油。
膜结构酸洗磷化的效果很好，而人工除锈方式不仅费时费力、工作效率低并且处理效果也不是很明显。因此，必须针对不同情况采取不同的防锈措施。可见，为了延长膜结构的使用寿命，就必须先要从膜结构防锈处理做起。
一般钢结构工程屋顶，是由桥梁支撑屋面板，上面覆盖防水、隔热层，这些屋面材料皆不承受结构力。但膜结构中的膜本身就承受活荷载包括风压、温度应力等，膜既是覆盖物，亦是结构的一部分。
以材质分类，膜结构工程有以下两种：
1）平面不织膜：由各种塑料，张拉膜，在加热液化状态下挤出的膜，它有不同厚度、透明度及颜色，通用的是聚乙烯膜。亦有以聚乙烯热熔后制成的复合膜，其抗紫外线及自洁性强，且使用年限可从7年延长到15年，此种膜因张力强度不大，而自跨度不大，属于半结构性的膜材。
2）织布合成膜：以聚酯丝织成的市心，双面涂以PVC树脂，再用热熔法覆盖上一层聚氟乙烯膜，制成复合膜，使用年限从 7年延长到15年。因布心的张力强度较大可以使用于多种的张啦力型膜结构
，跨度可达8m－10m，在美、日、法等国皆生产多种品牌。
查验施工现场结构车棚膜单元安装
查验膜单元边界和膜单元节点与附件或相关构件连接是否正确，夹具是否安装到位，有 无遗漏。膜单元不应出现大面积的折皱，每处折皱的面积和总折皱数应小于有关标准的要求。 膜单元外观应无明显的脏污痕迹。制作工序中所使用的粘贴件、画痕应去除并清理干 净。因运输、安装所造成的膜单元局部污染，污染面积和程度应小于有关标准的要求。
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