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融雪剂的种类按照其成分的不同可大致分为3类，混合融雪剂用途，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，还有一类是新型融雪剂涉及一种组合物，环保融雪剂批发，特别能对冰雪进行软化，融雪剂，使之不能结块的组合物。它有一下重量百分比组成：水70到97，混合融雪剂规格，活性物质0.2到27，防结块剂0.5到5，乳化剂0.2到1。

一般来说含有氯化镁的融雪剂的使用方式分两种：一种是干撒。一种喷洒。干撒时可以将融雪剂直接人工或机械撒在雪地上，用量要根据降路上积雪的厚度来确定。一般雪的厚度在50毫米以下时可以每平米施30-50克，50毫米以上或温度过低时可适当增加施撒次数和用量。在喷洒溶液的时参考浓度为20%，降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后冻于地面难以消除，是融雪的有效方法。

环保融雪剂的功能特点：

绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用；本产品可适用于-30℃的低温环境；流动性好，易于抛撒及机械撒布。

融雪剂利大于弊，使用氯盐类融雪剂带来的腐蚀和污染问题造成的损失相对与交通拥堵造成的危害较小，且可控制。氯盐类融雪剂的使用，虽然会造成一定的诸如腐蚀和污染等危害，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用氯盐类融雪剂的一些危害是可以控制的，撒布要求是将道路积雪控制在假融状态，即雪还没有完全融化，却保持松散状态便于清理。这样可以有效控制含有融雪剂的雪水对路面的渗透，减少对路面和桥梁的腐蚀，此外，清理后积雪的堆放、运输、倾卸场地选择和绿地的防护都有严格的规定和监督机制，可以有效地减少融雪剂对绿地、土壤和水体的污染。

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