高性能混凝土中，矿粉、粉煤灰等量替代部分水泥用量，在强度上和普通混凝土不存在差异，而且因为矿粉的掺入，28天之后依然有着不小的强度增加，增强后期强度的增长。粉煤灰掺入混凝土中，会使得混凝土具有良好的可泵性，而使得混凝土中水泥水化热降低，使得混凝土因干缩出现的裂缝减少。
矿粉和粉煤灰在每吨的价钱上比水泥低很多，所以一般高性能混凝土在价格上面比普通混凝土低。因一些工地对于混凝土工作性能要求时间增长，往往多达五十年甚至上百年的混凝土工作性能的要求，而单凭水泥很难达到这一要求。比普通混凝土多增加外掺料的使用，会极大改变高性能混凝土的耐久性，使得混凝土能够经受更长时间的考验。
UHPC（超高性能混凝土）的施工技术涉及多个关键步骤，这些步骤确保了UHPC结构的强度、耐久性和长期稳定性。以下是一些主要的施工技术：
材料准备与混合：首先，需要准备UHPC所需的原材料，如水泥、骨料、硅灰、减水剂、钢纤维等。这些材料需按照的配比进行混合，确保混凝土的质量和性能。混合过程中，需使用的搅拌机进行充分搅拌，使各组分均匀分布。
模板制作与安装：根据工程要求，制作相应的模板，确保模板的尺寸、形状和精度符合设计要求。模板安装完成后，应进行检查，确保无误差和损坏。
浇筑与振捣：将混合好的UHPC倒入模板中，防腐瓦，进行浇筑。在浇筑过程中，需采用合适的振捣方式，如使用振动器，以去除混凝土中的气泡，提高密实度。
养护：浇筑完成后，需对UHPC进行养护。这通常包括保持适当的温度和湿度条件，以促进混凝土的硬化和强度发展。养护时间根据工程要求和气候条件确定。
拆模与后处理：当UHPC达到一定的强度后，可以拆除模板。拆模后，对UHPC表面进行必要的处理，如打磨、修补等，以提高其美观性和耐久性。
轨道交通桥梁面层与桥梁加固
在“十四五”上海轨道交通建设崇明线崇启大桥的改建工程中，5号线南延伸的闵浦二桥的桥面系使用超高性能混凝土。采用这种超高性能混凝土代替原有的沥青混合料作为铺装层下层，可以提高桥面系刚度，改善沥青铺装基层的刚度和黏结性能，可有效解决钢桥面疲劳开裂问题。在超高性能混凝土上铺一层磨耗层，该磨耗层材料采用柔性铺装材料，与现有城市道路或高速公路道路视觉效果一致，在桥梁使用的全寿命周期内仅需要对磨耗层进行更换，后期养护简便且费用低，总投资额是目前柔性铺装方案的10%~ 15%。如果在普通混凝土箱梁结构桥梁的修补加固过程中采用超高性能混凝土，可大大提高加固效果。
华新建筑材料-湖北防腐瓦由华新新型建筑材料有限公司提供。华新新型建筑材料有限公司是湖北 武汉 ,砂浆的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华新新材料领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华新新材料更加美好的未来。