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防爆装载机在开动时,禁止任何人上、下车。
防爆装载机在开动时,除驾驶宝以外,任何地方不得乘坐或站立人员,河南焦作巷道卧式防爆装载机,不允许乘坐在铲斗内。
防爆装载机在行驶时,应避免不适当的高速与急转弯,在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时,只允许用|速,在平直公路上行驶时用II速。
下坡行驶时严禁发动机熄灭脱档滑行,否则液压转向失灵,将造成重大行车事故。
防爆装载机在进行装卸等作业时,只宜使用I速,允许用车子高速向料堆冲击。
作业时,严禁人员在举升臂或铲斗下站立或走动。
巷道卧式防爆装载机
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无论是ZL30EFB(A)还是ZL20EFB(A)防爆装载机,它们具备的电气系统大致相同,如下:
1.矿用隔爆型锂离子蓄电池电源
2.矿用隔爆型柴油机车用控制箱
3.矿用柴油机车保护装置
4.矿用柴油机燃油喷射电控装置
5.矿用浇封兼本质安全型语音报警器
6.矿用隔爆型机车照明信号灯
7.煤矿用移动轻型橡套软电缆
8.矿用隔爆型控制按钮
9.矿用隔爆型柴油机车用发电机
10.柴油机用隔爆型起动机
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根据矿用装载机的施工过程,从装载机到压路机的湿陷性黄土地基的湿陷特性会地基带来不同程度的危害,使地基在一定条件下出现大幅度沉降、开裂和倾斜的情况。因此,在修建桥涵等构筑物的时候,我们应该有可靠的判断和正确的理解方法,并采取正确工程措施来防止或消除坍塌。
当施工场地的直线长度大于120m的时候,可以采用矿用装载机进行冲击碾压施工。当面对不同的施工现场时,可以按照以下施工路线来规划施工:矿用装载机液压提升捆管装置不等同于包括液压缓冲调速系统在内的全液压装置。缺少液压提升管束装置是会对框架减震造成一定损坏的,并随着时间的不断推移引发一系列故障。
矿用装载机的“摩擦”压实效应实际上是由平动动能所产生的,也就是高速冲击压路机滚动速度。牵引机械驱动矿用装载机的高速运行将会与行驶方向保持一致的力附于压实基础材料之上。
矿用装载机没有制动系统,其制动完全依赖于牵引机械的强制制动。矿用装载机的牵引机是为满足冲击式压路机施工需要而进行单独设计的牵引机。该技术优势是配备了变速箱,可以满足矿用装载机冲击滚筒速度的一系列要求。
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