




1、能产生很大的力,而且控制容易。
可以用泵很容易地得到很高的压力(20~30MPa)的液压油,把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,液压系统厂家,由缸产生的力可达1413KN。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上,就是因为可以简单地得到这样大的力。
2、能在很宽范围内无级调速。
用控制阀对供给液压马达或液压缸的流量进行无级调整,即可随意控制其旋转或直线运动的速度。
液压系统
液压系统常用回路,现代设备的液压系统,不论其复杂程度如何,总是由一些能完成一定功能的常用基本回路组成。理解和熟悉这些常用的基本回路,对于正确分析各种回路的工作原理,平台液压系统厂家,掌握回路的功能,加煤液压系统厂家,顺利阅读液压系统图和设计液压系统是十分重要的
用流量阀和定量液压泵组成的节流调速回路虽然调节起来非常方便,但是用节流阀进行调速存在着速度随负载变化的问题,同时油液正在通过流量阀时所造成的功率损失大,回路效率大。
容积调速回路包括变量泵与定量执行元件(液压缸或液压马达)定量泵与变量液压马达以及变量泵与变量液压马达三种不同的组 合。
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开式系统和闭式系统:
按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。
开式系统:
泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍,加煤液压系统厂家,但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统
闭式系统:
泵输出的压力油从执行器再返回泵,从而形成闭式回路。多用于车辆的行走驱动,用升压泵补油,并且用冲洗阀局部换油。
与开式回路相比,闭式回路(特别是制动时有功率回收的效果),发热量少,执行器的前进、后退平稳;但是泵必须是双流向变量泵。
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