1、禁止锤击减速机的输出轴选用直接锤击的办法，因减速机的输出轴布局不能接受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联合件。
2、及时替换润滑油尤其应该注意的是换油，另外在作业环境恶劣、温度高、粉尘大的场合下应每隔半个月进行一次查检，如果发现有污物立即更换润滑油，坚持润滑油清洗，延长减速机的使用寿命。
3、要装置通气帽运用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，确保减速机运转时排出体内气体。假如没有及时替换，减速机长时间运转，而导致减速机内的气体将油封胀坏，会导致漏油。
减速机前期点蚀的情况如何处理。点蚀肯定与润滑油存在联系，与此同时它还与减速机的材料紧密联系。日常使用流程有相应处理标准。其二就是由于齿轮接触不良造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超出齿轮材料的许用接触应力，减速机K47，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。下面由小编来的阐述一下。
1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。
2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液外泄出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。
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