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预制箱梁模板构造
1）预制箱梁模板由外模、端模、底模和内模组成；
2）外模有固定式和沿台座纵向移动式两种。
3）端模在结构上分外包端、端包外两种。每个端模为便于运输分四段，现场连接成整体。
4）底模分为固定式底模及带活动段底模，固定式底模用于采用提梁机提梁场合，带活动段底模用于移梁机移梁场合。
5）内模按结构形式分为主梁上置式、主梁下置式和无梁式。按脱模方式分为分段脱模和整体脱模两种。按自动化程度分机械脱模式和液压脱模式。液压内模主要由钢模板、主梁、支撑千斤、托架、液压控制系统等部分组成。
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钢模板定制
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桥梁钢模板施工时如何才能提高使用寿命？
一、卸车后应放置整齐，防止日晒淋雨
桥梁模板在卸车之后，应整齐的堆放在平整的地面上。应注意板面与地面不可直接接触，挂篮钢模板定制，应用木方将其层层隔开，保持模板通风，同时更要注意遮挡，防止日晒雨淋。
另外，为防止模板表面覆膜的老化，必须避免在阳光下暴晒。若存放环境较潮湿，应除去模板外包装及打包带以免产生变形。二次搬运时，应重新打包捆扎以避免滑落造成损失和事故。
二、模板在运输过程中要有遮挡
运输桥梁模板时，应注意需选择有较好的遮挡功效的运输工具，或者可用塑料布、薄毡进行遮覆，以避免运输过程中的日晒雨淋，防止桥梁模板因自然环境在短时间内的剧烈形变。
三、模板裁板、锯边、钉钉、打孔时应注意的事项
在次使用桥梁模板时，模板裁板时要使用100齿以上的合金锯片及带有轨道的锯边机；如果需要形状大小不一的桥梁模板时要使用手提电锯进行裁切；另外，钢模板定制，在模板上钉钉或者打孔时必须在模板下方垫上木方，可防止由于悬空造成模板背面出现劈痕；所有出厂模板的边缘都经过封边漆封边，以减少水分的渗透，现场裁切、打孔后，所有的切割边缘及孔的边缘应涂上合适的防水油漆。防止模板由于吸水而变形开裂；
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隧道钢模板满足施工条件的要求，隧道钢模板的强度和刚度应与稳定性进行比较，这样才能承受压力和侧压力，满足施工条件的要求。
在隧道建设工程中，对于模板及其支架自身的刚度和稳定性要求是比较高的，隧道钢模本身的仿锈要求比较高，针对这类钢模板，隧道钢模供应商认为：施工过程中应该注意这些事项。
1.在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，组合式钢模板定制，应对模板进行检查。
2.浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，平面钢模板定制，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
3.模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。
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