定襄车轮锻件-定襄县重工锻造-车轮锻件加工厂

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要防止车轮锻件产生表面和内部裂纹，必须采取如下对策：

1、选择的原坯料，坯料表面的各种缺陷要清除干净。例如，挤压坯料常常需要车皮。在锤上锻造不便于车皮的小棒料时，开始要轻击，打碎粗晶环，然后逐渐加重打击；

2、铸锭坯料要逬行充分的高温均匀化处理，消除残余内应力和晶内偏析，以提高金属塑性。锻造加热时，要保证在规定的加热温度进行加热并充分保温；

3、锻件锻造操作时要注意防止弯曲、压折，并要及时矫止或消除所产的缺陷。滚圆时，不能小干20%，并且滚的次数不能太多。

4、用于锻造和模锻的工具，定襄车轮锻件，要充分顶热，加热温度好接近锻造温度，一般为200-420，以便提高流动性。

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车轮锻件下料方法——剪切下料法

车轮锻件剪切下料的特点生产、操作简单，断口无金属耗损、工具简单，模具费用低等优点。但是端面质量冲床下料和切削加工方法下料差。适用于成批大量生产，被普遍采用。

剪切过程是通过上下两刀片作用给坯料以一定压力（F），在坯料内生产弯曲和拉伸变形，当应力超过材料的剪切强度时发生断裂。

对端面质量、长度精度要求高的钢材下料，也采用锯切下料。所以，锯床下料使用方法在锻件厂是普遍的。金属可以在热态下或冷态下锯切。锻造生产中大都采用冷态锯切，只有轧钢厂才采用热态锯切。

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环形锻件在锻造和铸造上的区别和使用环境。

在现代锻造和铸造技术水平条件下，一般任何一种金属材料都可用铸造办法制成锻件或零件，车轮锻件来料加工，仅仅难易程度不同。现在行业来说锻件精度愈来愈高，能够到达乃至超越机械加工的通常水平。如各种冷温揉捏标准件、精锻齿轮、精锻叶片、精锻轴类件等。

     环形锻件锻造预锻型腔具有不错的特点，目前市场使用的也不少，材料利用率高，节材降耗，由于是无非边锻造，再加上加工余量的减小，锻造材料消耗明显降低。模具结构简单，拆装方便，寿命长，在此结构下，下模内芯是易损件，为了方便凹模的更换，其压圈采用螺栓结构，车轮锻件加工厂，以便于凹模的装卸。

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