阻车器机械结构介绍
自复式阻车器阻车部位为矿车的车轴。是我公司开发的一种于斜井井口的常闭式阻车设备，机械结构本身具备反向追开、自动复位及“常闭式”功能，适用于斜井井口阻车。
抱轨式阻车器阻车部位为矿车的车轮，铁路阻车器，主要安装于平巷车场、操车系统、排矸系统中，具有平巷阻车功能，也可安装于斜巷上车场变坡点或斜井井口，铁路阻车器实力推荐，用于井口阻车。
阻车器中除设有机械联动开闭机构外，还设有手动操纵手把，当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时，可操纵防止阻车器关闭的手把，使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时，可操纵关闭阻车器的手把，使之再次翻卸。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。”
阻车器安装选址，阻车器一般安装在上平车场，铁路阻车器报价，距离上变坡点5米左右安装。在预备安装的地方先挖预埋坑，这样能更好的将阻车器固定；预埋坑的的尺寸为：长2200X宽900X深400，长度方向和轨道垂直，宽度方向和轨道平行，深度是轨道底面向下。如是加长加宽型阻车器，铁路阻车器采购，则预埋坑需加长加宽，可根据阻车器实际长度和宽度，然后加100。螺栓连接孔的加工，把阻车器放到基础坑之前，先把螺栓连接孔打好，便于后期安装“轨道连接螺栓”。在两根轨道上各打两个ф20的孔，两孔间距同阻车器上两“轨道连接螺栓”的间距，在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离，两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心，这样才能安装。
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