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预制混凝土方涵工艺技术规程：
钢筋切断；
⑴ 必须使用已复试合格的钢筋。
⑵ 班前必须检查设备的完好状态，班后必须对切断机、弯曲机进行清洁保养。
⑶钢筋下料工应按钢筋下料单的尺寸加工，下料前必须熟悉清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。
⑷ 下料必须按车间制定的下料程序进行，每次调整尺寸均应试切料，经测量确定尺寸无误后方能连续切断作业，钢筋长度误差不得超过±5㎜。
⑸ 经切断后的材料按规定整齐叠放在位置，钢筋下部应用方木垫起，间距1.2~~1.5m，并做好标识，分类堆放。
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地铁盾构管片选型：
调整的基本原则
哪边的盾尾间隙过小， 就选择拼装反方向的转弯环。 在不同点位拼装一环左转弯环的盾尾间隙调整。 如此时盾构机在进行直线段的掘进，则必须注意在拼装完一环左转弯环后， 选择适当的时机， 再拼装一环右转弯环将之调整回来，否则左边盾尾间隙将越来越小， 直至盾尾不管片发生碰撞。 如盾构机处于曲线段， 则应根据线路的特点迚行综合考虑。
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预制方涵采用pc钢棒连接产生预应力，能有效应对土地冻融及等问题。用于排水的预制方涵，连接处有两道防水凹槽，一道灌浆填实，一道在方涵的两端预埋有橡胶止水带，两节箱涵对接后将止水带挤紧，即可防止节间漏水。相对于传统的现场浇筑施工，能大大节省工期，同时由于施工面积小，产生废弃物少可减少对周围环境的影响。
地下管廊可以有效地避免“拉链马路”的出现，建成后只需要在方涵内部进行布线，不需将道路重复挖掘。一旦有新的线缆加入，只要从入口放入即可。未来在管廊的顶部还将安装“电子眼”进行全天候监控。当管网遇到问题时，可以凭借监控系统一时间找出原因。
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