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工业润滑油对蒸发器的影响都有哪些
对压降的影响
在蒸发器末端，随着制冷剂的蒸发，以及温度升高造成的制冷剂在工业润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低混合物粘度逐渐增大，从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。当含油量达到5%时，与无工业润滑油时相比，压降增大了一倍。压降的增大，长城汽车润滑油有限公司，一方面降低了压缩机吸气压力，导致压缩机压缩效率降低；另一方面，长城汽车润滑油代理商电话， 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出，晋中长城汽车润滑油， 从而提高蒸发器的换热效果。
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导轨润滑油的粘度选择：
1、导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格，适用于额定压力在7Mpa 以下。若滑动台滑动速度小于10m/min，导轨负荷压力小于70Kpa 用68#导轨油。
2、若导轨负荷力大于70Kpa，用150#，若为主式导轨或面压大于400 Kpa才用220#，若滑动台滑动速度大于10m/min ，只能用32、68号两种，长城汽车润滑油电话，负荷重用68#导轨油，速度快用32号，慢的用68#，多数机械设备常用68#，占总销量的90‰
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长城液压油是利用各种液体压力主要能源的液压控制系统可以使用的液压介质，在液压技术系统中具有一定能量信息传递、抗磨损、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油，首先要满足在工作温度下工作温度和启动温度下对液体粘度的要求。因为润滑油的粘度变化与液压运动、传递效率和传递准确度直接相关。另外，油的室温性能和剪切稳定性必须满足各种用途提出的各种要求。油的种类也多种多样，分类方法也多种多样，长期以来有按用途分类的习惯，根据油的类型、化学成分或可燃性进行分类。长城液压油这种方式分类管理方法只反映油品的累积注入，但缺乏一个系统性，难以进行理解油品之间的相互影响关系和发展。
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