1、发动机支撑架的安装
发动机支撑架关联到皮带输送机可否稳定、安全性的工作。必须在安装发动机以前，对支撑架安装部位开展有效定位，确保发动机支撑架位置和皮带输送机在同一平行线上，并占有管理中心部位，确保皮带输送机能够更为稳定和均衡运行。
发动机支撑架安装好以后，必须对输送机竖向运送倾斜角及水准部位开展严苛检测，确保部位与有关规范相符合，并确保坡度的高宽比有效。在安装阶段，必须确保输送机总体轴线偏差不超过35毫米。
滚筒输送机结构特点
1、布置灵活：具有直线、转弯、倾斜等输送线路，可根据需要组成分支、合流等各种形式的输送线路，小皮带输送机，并且输送线路易于封闭。
2、衔接方式简单紧凑：可利用升降台补足工艺和设备的高差要求，组成立体输送线路，便于和生产工艺设备衔接配套。
3、功能多样：具有重力式、动力式、集放式等多种输送和存放物品的形式，在输送线路上可完成物品的回转、翻转和升降，以满足工艺流程的要求。
缺点：但由于滚筒间距较小，使得输送线路上滚筒数较多，在输送距离相同时，其设备投资较其他输送方式要高。
4. 皮带输送机合理的调节改向滚筒及其驱动器滚筒的部位
此流程针对合理的避免皮带输送机皮带出现跑偏现象也是很重要的一个阶段。在一个皮带输送机皮带的机器设备中，是有数个滚筒的，而每一个滚筒的安装部位与皮带输送机皮带长短的健身运动方位的管理中心部位处都应是呈竖直的情况的，要是没有呈竖直的情况而且偏斜非常大时，那么就一定会出现跑偏的现象。
与皮带线调节缓冲托辊组的方式相近，针对头顶部部位处的滚筒而言，假如跑偏的方位偏重于左边，那么左边的带座轴承就应往前挪动，或者右边的带座轴承向后挪动；假如跑偏的方位是偏重于右边的，那么右边的带座轴承就应往前挪动，或者左边的带座轴承向后挪动。而针对尾端的滚筒而言，其调节的方式与头顶部滚筒的调节方式是反过来的。
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