液压系统的油液中的空气和水是以其热量是油液氧化的主要条件，系统油液中的金属微粒对油液的氧化起到比较重要的催化作用，油液中的悬浮气泡和水有降低了运动副间油膜的强度。
污染物是整个液压系统主要的危害物质，这样的物质在油液中以不同的形态存在着，液压系统可以根据其物理形态可以分为气态、液态、固态以及硬质污染物。
液压系统中气态的污染物主要是混入系统中的空气，这些颗粒通常情况下是非常细小的，珠海液压系统定做公司，以至于不能沉淀下来主要悬浮在油液之中，挤到各种阀的间隙之中，这些间隙是可以现实控制的。
为了液压系统定制的动作准确，在设计液压回路时采取有限措施防止各类液压冲击对压力继电器和顺序阀的作用和影响；采取有效措施防止各液压回路之间的相互干扰；正确设计各液压阀的泄油管道，使液压阀泄油通畅，液压阀工作机能正常；采取有效措施防止液压缸下沉和自走，触及形成开关引起误动作、
液压油污染引起液压阀卡死，锈结合油路堵塞，必然造成液压系统动作秩序混乱。因此，珠海液压系统定做，设计液压系统要注意防止有效措施防止水分，灰尘和杂物污染液压油，避免上述问题的发生。
还可以将滤油器安装在液压系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一旁通阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，旁通阀打开。除此之外，还可以安装在系统分支油路上；或者是直接设置单独过滤系统，大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。液压系统在使用一定年限后，由于每一次额外的现象或制造障碍，珠海液压系统定做设计，此时在调节方式上不能放弃，可以修复分解或改变组件，拆下后再清洗和更换密封件或弹簧。
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