山西6200*1400*350隧道盾构管片-山西联达(图)

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盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

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盾构管片的拼装方式：

紧固连接：螺栓先紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。

封顶块管片安装方法：封顶块管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封条剥离，必须充分注意正确地插入封顶块管片。

复紧连接螺栓：环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固轴向连接螺栓。

盾构继续掘进后，在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形，拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此，待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。

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地铁盾构管片选型的原则：

1、 管片选型要适合隧道设计线路；

2、 管片选型要适合盾构机的姿态。

这两者相辅相成。

衬砌环连接

衬砌环纵、 环缝采用弯螺栓连接（ 螺栓直径24mm） ， 其中每环纵缝采用12根螺栓， 每个环缝采用16根螺栓。 管片环不环之间采用错缝拼装方式。 管片端面采用平面式， 环、 纵缝接触面皆丌设榫槽， 仅在密封垫处留有沟槽。

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