同样的花岗岩路侧石也会存在一定的差异。有时候这种差异微乎其微。现在我们来看一下吧
一、同矿石料出产的路侧石花色有差异。 同矿山的花色差异，是我们常讲的“色差”。如同一矿存有较为明显的色差，则用该矿料加工的路侧石成本的就会难以避免的增加，如对花色有高要求，要坚持用该矿料，加工品淘汰率及成本则会大幅上升。
二、不同矿料产的路侧石花色也有差异。 不同矿的花色有差异，通常大家认可的“色泽”的概念。这些差异对路侧石加工来讲无关紧要，不出现人为失误，把不同的矿料混淆加工，则不会出现路侧石花色差异的情形。
做专做精才能做稳，比如说我只是在花岗岩路侧石把服务做到了极zhi，市场调控导致石材销路萎缩，但并不意味无路可走。面对内控，花岗岩路侧石企业更应借机改革。当前大部分石材企业已过了资本累积的阶段，如何让品牌附加值更高是接下来要做的事，花岗岩侧石规格，而做专做精是实现品牌高附加值的有效渠道。像凌云玉石只做玉石、米洛西只做精工大理石等，花岗岩侧石，都是很好的榜样。而我们花岗岩厂家只做终端，那么就把服务做好，花岗岩侧石图片，争做更好的花岗岩路侧石产品服务商。
路侧石是公路两侧路面与路肩之间形成的条形构造物，一般标准的结构尺寸是 99cm*15cm*15cm。一般高出路10cm。路边石是设置在路面与其它构造物之间的标石。在路面上起到很好的保护隔离作用，花岗岩侧石120*300*1米，同时也是美化城市的一部分，下面路边石厂家为你介绍：
路侧石的形式有立式，斜式和平式等。是花岗岩材质，石质坚硬，耐磨损、耐酸碱、。路侧石作为一种铺设路面的辅助材料，既可以美化道路又可以保护路面不受破坏。
路侧石的侧平石应尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径加工弯道石，砌筑时线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。
