现在的电动观光车以其节能环保、操作方便的的优势，很受一些旅游景区的追捧，广范的应用在景区及度假村等。可以说是游客的代步工具了。那么，要确保其效率及寿命，就得要好好的保养了。
1、充电每次都要充溢，避免中途间断，当车子使用超过15公里的时候就应该及时充电。
2、在充电前记得要把钥匙拔下，并断掉车子电源。
3、充点前查看电瓶内液面高度。坚持高出极板格栅5-10毫米，若电瓶液面缺乏，应该参与的蒸馏水，加水时要确保运用的是洁净的塑料杯或瓷杯，阻止运用金属器皿。
4、充电时阻止明火靠近，要翻开一切的电瓶盖，并坚持充电环境通风。
电动观光车发展趋势，随着人们对于节能减排的认知程度的加深，及相关对于新零排放的产品的推广，及市场消费者对于电动观光车产品性能的了解熟悉后，国内电动观光车将在近几年取得跳跃式的发展。而在需求的快速增长下，国内观光车厂家及销售服务商也会进行适量的增加，据胜益估算，在未来3-5年将新增电动观光车生产厂家30家左右。
近年来，随着高校的建设发展，适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性，复杂性，造成交通管理权责归属的不明确等问题，有关于校园电动观光车的侵权问题也渐渐增多。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究，探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策，具有重要的实践意义。
伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下，高校与社会交流的增多，校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车侵权问题，电动车观光车，校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。
二、校内观光车运行中存在的问题
运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线
出于对相关方面对利益的追求，电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示，公园观光车，一方面，由于校内电动观光车属于个体运营，在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则，因此，观光车，大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面，校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定，益高电动观光车，很大程度上是听从乘客需要而选择的，再加之司机的适当调整和决定。出于对成本和乘客需求的满足，司机必定会选择近、快的路线，容易造成交通事故。
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