1、气动发动机电控系统设计总体方案
气动发动机电控系统设计包括硬件设计和软件设计两部分，系统主要完成以下任务：实时采集发动机状态参数：实现对特征参数快速的计算;实时控制电磁阀喷气定时和喷气量;实现数据实时通讯。
气动发动机电控系统的设计要从系统检测和控制功能的需求出发，按以下要求进行设计：选择适当的信号采集方式，选用合理的传感器，准确地反映发动机各状态参数;选用合适的控制芯片，松下伺服电机，采用低功耗的元器件，简化电路，提高控制精度;采用模块化设计方法;系统具有抗振动和抗干扰性能;驱动模块具有良好的可靠性和负载能力;适应车载发动机实际工作环境。
松下伺服编码器注意事项
值编码器是精密仪器，勿敲击或者撞击，轻拿轻放，小心使用。保证值编码器电源在额定范围内，并做好隔离，防止电网内大型起动电气对值编码器产生冲击，在强电磁干扰的环境下，信号线使用线，如对绞双屏蔽电缆。
值编码器信号线应做到良好接地：2米之内的近距离，电缆里面的屏蔽网两端均应接地，较远距离，值编码器金属外壳接地，自带电缆屏蔽网悬空，信号加长电缆屏蔽网在信号接收端单端接地;若信号电缆较长或在户外使用时，应将信号电缆套上金属套管，并且金属管两端接地使用。值编码器轴与机械连接应选用的柔性联轴器。
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交流伺服电机的构造与工作原理
交流伺服电机通常都是单相异步电动机，松下伺服电机100w，有鼠笼形转子和杯形转子两种结构形式。与普通电机一样，交流伺服电机也由定子和转子构成。定子上有两个绕组，即励磁绕组和控制绕组，两个绕组在空间相差90°电角度。固定和保护定子的机座一般用硬铝或不锈钢制成。笼型转子交流伺服电机的转子和普通三相笼式电机相同。杯形转子交流伺服电机的结构由外定子，杯形转子和内定子三部分组成。它的外定子和笼型转子交流伺服电机相同，松下伺服电机50w，转子则由非磁性导电材料(如铜或铝)制成空心杯形状，杯子底部固定在转轴7上。空心杯的壁很薄(小于0.5mm)，松下伺服电机750w，因此转动惯量很小。内定子由硅钢片叠压而成，固定在一个端盖上，内定子上没有绕组，仅作磁路用。电机工作时，内﹑外定子都不动，只有杯形转子在内、外定子之间的气隙中转动。对于输出功率较小的交流伺服电机，常将励磁绕组和控制绕组分别安放在内、外定子铁心的槽内。
电机主要部件包括：1、机座;2、铁心;3、绕组;4、端盖;5、轴承;6、离心开关或起动继电器和PTC起动器;7、铭牌
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