深圳粤美作为船舶供油商我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用润滑油油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油，这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。
从全世界范围来看，船用润滑油是一个巨大的市场。亚太及中东地区是这一市场的主要增长点，中国更是重点市场之一，润滑油巨头纷纷介入，民营企业也不甘人后。
随着我国船舶工业技术标准体系的逐步建立，将对包括船用中速机油、系统油、气缸油等船用润滑油品提出新的挑战，儋州长城4012中速简状系统油，同时也是新的机遇。粤美润滑油销售部咨询电话。
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为了得到不同性质的基础油，需进一步分馏重油将其分割成窄馏分。但是重油沸点高达300～700℃，若仍用常压分馏，某些烃类会裂化分解，系统油，无法得到所需的润滑油馏分。因此，将重油加热后进一步减压分馏（或称低压分馏）。
减压分馏在减压分馏塔内完成。减压分馏塔，海南长城航星580系统油，用抽真空方法将塔内压力降低到1～8KPa，温度也是由下而上逐渐降低，将重油分馏出所需的各种轻质基础油、中质基础油、重质基础油和渣油基础油。
轻质基础油，主要用作高速轻载机械的润滑油和绝缘油（如透平油、变压器油）的原料。
中质基础油，主要用作中等载荷的发动机（如小汽车等）和相当要求的工业机械润滑油的原料。
重质基础油，主要用作重载发动机（如船用柴油机等）润滑油的原料。
渣油基础油，是制造高黏度润滑油例如气缸油、齿轮油等润滑油的原料。
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主营产品展示SINOPEC/长城船用气缸油采用基础油和添加剂精制而成，分为5070S、5070、5040三个品种。该系列产品具有优异的酸中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质，避免发动机部件产生腐蚀；优异的抗磨损性能，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命；优异的综合性能，给船舶发动机气缸提供更新的润滑保护。
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