车间防撞护栏，涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，车间防撞护栏由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，车间防撞护栏可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。与此同时，车间防撞护栏与道路外侧的护栏相呼应，形状统一美观。
车辆碰撞时，车间防撞护栏，由于车间防撞护栏具有良好的抗冲击性和吸能性，不易碰撞，对保护车辆和乘客也起到很好的作用。
下面详细为我们讲解下怎么挑选防水资料：
一、 防水层有必要具有较高的抗拉强度（strength)，构造层和铺装层呈现裂缝时，防水层不被拉断;
二、 防水层与构造层有较高的粘结强度（strength)，避免防水层与构造层剪功能下降(descend)，损坏桥面整体性;
三、 防水层表面应为利于“润湿”的粗糙面，以确保铺装层与防水层的粘结;
四、根据地铁高架桥面的不方便翻修性，防水层资料应有较好的耐久性。
防水材料对于车间防撞护栏的影响是比较大的，直接决定了它的很多的性能，保证了它的各个部分的质量，减少了很多的故障和损失（loss)，提升了使用的效率(efficiency)，保证了良好地结构，因此是比较重要的，在进行安装的时候要进行特别添加才好。
(1)车间防撞护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板，支撑牢固。
(2)车间防撞护栏的位置（ition )应放样，预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差，应按质量标准进行校正（词义:校对改正)。在车间防撞护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测，如发现有偏差，应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正，保持线形顺直，顶面和顺，标高正确。
(3)车间防撞护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上，伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上，并支撑牢固。栏杆柱的立模，不论桥的纵坡有多大，栏杆柱应始终保持成铅垂线。
(4)拆下的车间防撞护栏模板，应进行养护维修，确保使用时模板光洁完好。
