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在电解质溶液中的腐蚀:这是极其广泛的一类腐蚀。天然水及大部分水溶液对金属结构的腐蚀(例如在海水和酸、碱、盐的水溶液中所发生的腐蚀)都属于这一类。船舶各部位的腐蚀大多属于这一类。在熔盐中的腐蚀金属在熔盐中发生的腐蚀。如热处理车问中，熔盐加热炉中电极和被处理金属等发生的腐蚀。

应力腐蚀开裂:是在拉仲应力和腐蚀介质作用下的金属腐蚀破坏。应力来白冷热加工过程中的残余应力或外应力。疲劳腐蚀:腐蚀疲劳，金属的疲劳而导致过早地(如螺旋桨轴、泵轴)的腐蚀。

高温氧化的步是氧吸附在金属表面上随后是氧化物形核和晶核长大，生成覆盖金属基体的连续氧化膜。膜厚的增加，微裂纹、宏观裂纹和孔洞等缺陷就可能在膜中发展，陕西石油管道涂料，而使氧化膜失去保护性。缺陷的存在也使氧可以很容易地到达金属基体而引起进一步的氧化。

   氧化膜所提供的保护程度的一个重要参数是PB  （Pilling-Bedworth)比，即生成氧化物的体积与所消耗的金属体积比.当PB比稍大于1时，耐氧化性为理想。

 此外，保护性高的氧化膜应具有高熔点、低蒸气压，膨胀系数应接近于金属的膨胀系数，石油管道涂料哪里有卖，还要具有良好的抗高温塑性、低电导率、对金属离子和氧的低扩散系数等。

对于不具备钝化特性的一般钢材而言该区域是海洋环境的五个区带中腐蚀严重和防腐蚀措施容易失效的区带。

此区域和常规的城市工业腐蚀环境对比，钢材的腐蚀速度要快很多，甚至高达28倍。

同一种钢在飞溅区的腐蚀速度较在海水其他区域中高出3~10倍。

因此，如何对海洋钢结构进行长效防腐，开发研究海洋钢结构长效防腐的新技术及新工艺具有十分重要的意义。

对碳钢在飞溅区的腐蚀产物微观结构进行分析，碳钢形成的锈层比较疏松，石油管道涂料公司，空隙和裂纹较多，不能形成保护性锈层，腐蚀比较严重。