如果是需要在离开火场比较远的距离直接供水的时候，应该是要使用消防车的接力供水的方法进行对火场的供水。供水车的驾驶者应该要注意到受水车的溢水管的一个溢水情况的，可保持着一个适当的供水量。当后车辆没有办法管道了前车的溢水情况的时候，前车的驾驶者可以打开车辆的水罐上面部位的入孔，以免防止了因为供水过量而出现了涨罐的情况。
在消防车进行供水的时候，水罐消防车，水车应该是要选择在一个路面状况比较坚硬的地方停放，如果是没有办法停放在坚硬的路上面的时候，洒水车消防车，应该是要采取一个很必要的措施，以免因为溢水的原因而导致了车辆陷入了泥坑。
消防车的消防泵冬天结冰要怎么处理
正确处理消防泵冬天结冰的方法：
1、如果消防泵结冰，使用温热水倒入水泵内化冰，或者加热水泵外壳。切记不要倒入开水，以免过热导致泵体损坏；
2、将消防泵置于一个常温环境；
3、采用保温型消防泵泵。将保温层加入蒸汽或者热水。以防泵结冰；
4、在不使用时，喷洒救援车，将泵内的水排空，使用时再加水。防止消防泵结冰冻裂。
消防车的防冻工作事关冬季灭火和抢险救援工作的成败，因此在日常工作中我们应当加大检查力度，督促操作人员做好维护和保养工作。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，消防车，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
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