




叉车起升缸自由下滑量太大或倾斜缸自倾角太大故障检查:
换向阀阀杆内泄漏太大,
倾斜缸活塞密封圈失效内漏故障排除:更换阀杆或更换密封圈、
液压缸活塞杆带油故障检查:油封损坏故障排除:更换油封
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茂源液压有限公司积极吸收国外技术及工艺,对进口油(气)缸进行国产转化,使产品各项性能达到国内水平,为此获得了
“ 省科技创新企业 ” 称号,用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。
活塞杆与导向套面相对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用O型圈或Y型圈了,由于活塞杆与密封件之问是干磨擦,伺服液压缸,磨擦阻力较大,往往会加剧密封件的磨损;另外,活塞杆外伸表面与各种杂质接触,常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等,加剧密封圈的磨损,摆动液压缸,甚至切伤密封圈。因此,当有漏油现象发生时,多级液压缸,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用将其清洗干净,液压缸,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工的新导向套后,如果油封能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm,这样,新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载小载荷的液压缸会首先移动,承载大载荷的液压缸后移动.
为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
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