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地铁盾构管片的分块及组合
衬砌环由1个封顶块(C型)，2个邻接块(B型)，地铁管片多少钱，3个标准块(A型》组成。衬砌环向分 6 块即3块标准块(中心角67.5°)，2块邻接块(中心角67.5°)，大同地铁管片，一块封顶块( 中心角22.5°) 。为满足曲线模拟和施工纠偏的需要，设计了左、右转弯楔形环，通过其与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。
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地铁盾构管片选型：
盾构间隙不油缸行程之间的关系
在进行管片选型的时候， 既要考虑盾尾间隙， 又要考虑油缸形成的差值。 而油缸行程的差值更能反映盾构机不管片平面的空间关系， 通常情况下应把油缸行程的差值作为管片选型的主要依据， 只有在盾尾间隙接近于警戒值（ 45mm）时， 才根据盾尾间隙进行管片选型。
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地铁盾构管片选型的原则：
要使管片与推进千斤顶接触平面尽量重合， 可以通过选择管片的拼装位置来实现。 在选择管片位置时， 有两个参数要考虑：
（ 1） 盾尾间隙的保证
（ 2） 管片平面走向趋势。 管片趋势相关的参数有： 推进油缸行程， 铰接油缸行程， 管片平面位置。
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