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怎样可以提高钢模板的回收率呢?
1、桥梁模板的损坏,80%是出现在拆模过程中。应确认好拆模时间,严禁野蛮拆除,拆下的模板尽量用手接住,避角着地,造成钢模板的损伤。
2、材料员是否尽心尽责也很关键,工地不存在浪费,材料及时回收归堆,隧道钢模板加工,妥善保管,发放材料有序,这也使模板的重复利用次数增多。应尽量采购价格比高的覆膜模板,差的模板泡水几次就完了,选用不易进水材质的模板更耐用。
3、找技术熟练的队长带班,规定好损耗率,损耗在合理范围内的要奖励,损耗超出部分由确定责任人承担。让队长去监督钢模板的使用,这样更能合理使用模板,有效提高模板回收率。
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钢模板在加工设计时需要注意哪些问题呢?
钢模板悬挂方法安全要求高:钢模板体系悬挂在顶升槽桁架系统下,悬挂高度大于10m,平面钢模板加工,如何悬挂钢模板,如何保证钢模板悬挂系统的应力平衡和吊点的规划是钢模板悬挂系统规划过程中需要考虑的关键问题。
钢模板翻模功能要求高:而且根据顶升通道爬升方案,中心筒壁需浇筑98次左右。如此高的周转率对钢模板系统面板提出了很高的要求。本工程工期紧,钢模板系统面板中途更换会影响工期,因此选择可重复使用的钢模板面板是钢模板选择的关键。
防撞墙钢模板支架设立过程中,工人首先需要在护栏钢筋底端焊接横向钢筋,控制护栏宽度并且防止护栏移动;在桥面施工中预埋螺丝并安装可调的框控制护栏模板,组合式钢模板加工,以此来防止模板发生偏移。
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如何合理选择钢模板的材料和形式?
钢模板板面平整、光滑,还应有一定的耐摩擦、耐冲击、耐碱、耐水及耐热性能。钢模板系统的构造应简单,重量应轻,其安装和拆除应方便和尽量快捷,并要充分考虑与其他工种的配合。钢模板系统的接缝应少(指平面尺寸大)且严密。
钢模板系统应能多次周转使用以降低施工成本。钢模板系统一般由钢模板、支架和紧固件三部分组成。钢模板提供了平整的板面;支架是解决支撑问题;紧固件则是使钢模板相互之间的连接可靠。
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