罐底板是储罐内腐蚀为严重的部位，主要是电化学腐蚀。由于在储存和运输过程中，油品中的水分都积存在罐底板上，形成矿化度较高的含油污水层，从而造成电化学腐蚀。
通常含油污水中还含有Cl- 和SRB（硫酸盐还原菌），同时溶有SO2，石油管道涂料价格，H2S，CO2和O2等有害物质，石油管道涂料公司，使得罐底部介质的腐蚀性极强。在罐底下部和罐底板上表面油、水结合面处，还存在氧浓差腐蚀。当采用加热盘管时，由于温度和焊接时形成的电偶因素也都会加剧局部腐蚀。另由于罐底存在着向外的坡度，因此在罐壁和罐底结合处，腐蚀为严重。
受空气中水分、尘埃、硫、氮的氧化物以及油品藏发物的影响。
储罐外罐顶直接受紫外线照射；另顶部钢板加工时难免有凹凸不平，因此下雨降雪后易积水，故储罐外罐顶的腐蚀属电化学腐蚀。储罐安装时要有刚性的砼基础，再铺一层沥青石英砂以隔绝地下水和盐分。但由于存在毛细现象，石油管道涂料哪里有卖，储罐罐底经常受较大水分、盐分和微生物的侵蚀，因而腐蚀速度较快。
对于不具备钝化特性的一般钢材而言该区域是海洋环境的五个区带中腐蚀严重和防腐蚀措施容易失效的区带。
此区域和常规的城市工业腐蚀环境对比，钢材的腐蚀速度要快很多，甚至高达28倍。
同一种钢在飞溅区的腐蚀速度较在海水其他区域中高出3~10倍。
因此，如何对海洋钢结构进行长效防腐，开发研究海洋钢结构长效防腐的新技术及新工艺具有十分重要的意义。
对碳钢在飞溅区的腐蚀产物微观结构进行分析，碳钢形成的锈层比较疏松，宝鸡石油管道涂料，空隙和裂纹较多，不能形成保护性锈层，腐蚀比较严重。
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