拐弯要慢。搅拌车高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，宿迁混凝土搅拌车，转速过高，车辆容易摆动；倒车要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车随时有爆发力。木板，水泥混凝土搅拌车，尖石子一定要避让，尤其重车！如果拉得满的话，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减档，提前减档。而且大好加快灌子的转速，以免混凝土流出。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。
切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，自拌混凝土搅拌车，带挡刹车效果。不论是工地的路况复杂，或者是运输行驶过程中，要小心树木、电线等，特别是要防止刮到电线。在工地，晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都一一记下，履带式混凝土搅拌运输车，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
混凝土搅拌车的刹车片应该如何挑选？
每辆混凝土搅拌车都需要挑选合适的刹车片，那我们应该如何挑选呢？下面小编就来为大家具有介绍一下。
目前，市场上的刹车片材质各有不同，常见的有半金属刹车片、无石棉有机刹车片，陶瓷刹车片等等，性能也是由高到低。生产出的刹车片要满足的基本要求是：摩擦系数要稳定、使用寿命要长、噪音几率低、对刹车盘磨损小、高温制动能力稳定、热膨胀低、压缩率合格、低落灰、材料环保。
使用寿命是大家比较关注的一点，一般的刹车片是3万公里左右的寿命。有的刹车片材料中会使用大颗粒石墨和黄铜还这样可以有效的减少了刹车盘的磨损。
摩擦系数是摩擦材料的参数之一，这个决定了刹车片制动力矩。一般制造商都会在包装上注明摩擦系数。
刹车片在制动的时候可能会产生高温，尤其在高速行驶或紧急制动的情况下。高温情况下，摩擦片的摩擦系数会就会下降，所以我们需要选择安全性比较好的刹车片。
舒适性主要就是说的摩擦性，制动的感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。
在日常中，如果当你刹车的时候听见有吱嘎吱嘎金属摩擦声音的时候，就有可能是刹车片出问题了，这时一定要尽快检查!但判断刹车片是否需要更换也不能仅仅靠踩刹车的脚感，有时可能因为刹车偏软或者感觉制动力不足导致的，也有可能是刹车管路的问题。
所以说混凝土搅拌车的刹车片要挑选合格，这样的话驾驶搅拌车才不会出现意外情况。
一、司机操作不当。为什么说司机操作不当呢?搅拌车是一种特殊车辆，在中国的历史也就十来年大都数司机都是开搅拌车的新手。好多司机开货车都十几年，可是开水泥搅拌车都是新手。混凝土搅拌车跟普通的货车不同，因为在行驶过程中水泥搅拌罐在不停的旋转。如果在转弯或者路况不好的情况下，不控制好车速和罐体的转速就容易翻车，这个跟车的品质没有关系。
二、路况恶劣。好多水泥搅拌车在工地上使用，有的工地路况特别恶劣。上次听一个客户说一个工地地面堆了1米多的石子，有的地方速度慢了很容易把车陷进去，必须快速的冲过。
混凝土搅拌身就是一种低速行驶的车辆。如果碰到这样的工程宁可不要接这样的活，还没有做多久车就翻了，就亏大了。
三、如何避免翻车。水泥搅拌车重载时一定要注意 ，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。转弯时一定要在直路上先减速，然后再转弯。(大部分翻车都是在转弯时发生)搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分。在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
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