停车场建设工程设计规划:立体停车场建设的种类：不同的种类立体停车场设计方案不同，一般常见的立体停车库类型：巷道堆垛类立体停车设备、垂直升降类立体停车设备、升降横移类立体停车设备、简易升降类立体停车设备、垂直循环类立体停车设备等。
立体停车场的配置：立体停车场的配置包括主体钢结构座数、主升降机台数、出入库室数量、电控系统套数、管理系统及设备监控系统等。根据不同类型的车库类型选择相应的配置，价格也有很大的差距。车位数量及车库套数：立体停车场的车位数量及车库套数会影响立体停车场的成本，不同的场地以及限高直接影响车库的套数及数量。充电桩设施：根据客户的需求，对是否为车库配套充电桩也直接影响了车库的成本费用。
跟的独立停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，公共停车场建设，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。跟的独立停车场地相比，地下停车场建设，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，停车场建设造价，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，合肥停车场建设，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。
会议认为，停车场建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。加快城市停车场管理系统建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。对于打造增加公品和服务供给新引擎、拉动有效投资和消费、促进绿色发展，意义重大。会议确定，一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。二是放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可投资建设公共停车场收费系统，原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。
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