公路工程检测-工程检测-鑫晟检测

检测的内容：

1、收集相关施工资料，主要包括岩土勘察报告、设计图纸、施工日志及各种材料的检验合格证。

2、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求，对钢材的力学性能进行检测。

3、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求，钢结构工程检测，对混凝土强度进行检测，并在有代表性区域内进行混凝土碳化深度检测。

4、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB的要求，并考虑到检测现场的实际情况，采用超声测厚仪对钢材的厚度进行检测。

5、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB的要求，并考虑到检测现场的实际情况，在钢结构构件中对所有要求全焊透的一、二级焊缝采用手工法检测钢框架焊缝焊接质量，工程结构检测，并检查焊缝表面有无气孔、夹渣、弧坑裂纹等缺陷。

6、构件外观质量检测、防腐涂层厚度检测、防火涂层厚度检测、检查围护结构是否完整，是否满足设计要求;

7、对于超出标准以外的检测要求，由委托方与被委托方签定书面合同并予以实行。

桥梁上部承重构件检查

　　1.基本检测

　　1.1混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。

　　1.2 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。

　　1.3 梁板结构的跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况;刚构或桁架结构的固结处或节点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况;装配式梁桥联结部位的缺损状况;圬工结构有否变形，灰缝松散脱落、渗水、砌块有无裂缝、错位。

下部结构调查

　　1.调治构造物、河床及导流堤的观察

　　调治构造物是检查它是否能正常发挥调治功能，着重检查调治结构物是否破损、河床是否变迁、淤积是否严重等现象。

　　重点应察看桥墩台近水面处病害，公路工程检测，河流河道是否改变，工程检测，桥下净空有无改变，以及两岸的桥头锥坡有无冲刷和损坏等。

　　2.墩台病害调查

　　观察墩身及桥台是否开裂、局部外鼓、表面风化、剥落、空洞、露筋;是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等。

混凝土回弹检测

　　用回弹法检测混凝土强度，同时对构件进行碳化深度检测。这种方法建立在回弹值同混凝土抗压强度之间相互关系基础上，检测标准依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2001)。混凝土的碳化是指混凝土中的成分(主 要是Ca(OH)2)与渗透进混凝土的二氧化碳及其它酸性气体发生化学反应，使混凝土碱度降低，钢筋表面的钝化膜遭到破坏而使钢筋产生锈蚀。用酚酞酒精溶液和碳化深度尺测定碳化深度。

　　由于回弹仪的使用条件是混凝土龄期在1100天以内，因此混凝土强度检测的结果仅供参考用。

钢筋布置检测

　　对于钢筋混凝土受弯构件，主筋布置、面积、含筋率对结构的强度具有很大的影响。

路床的外形尺寸检查项目、频率和质量标准

路床检测频率

1. 路床密实度、弯沉、灰剂量检测按照标准执行，路床密实度、弯沉、灰剂量检测频率。

2. 检查井、雨水口、涵洞、桥等结构物周围的回填土松铺厚度不得大于0.2m。 第四节 不良土质 一、 不良土质：指设计文件中明确规定不能使用的土，不适宜作为公路工程材料的土质。不良土取样标准1. 当怀疑为不良土时，应在取样时联系建设单位、监理单位、中心试验室及施工单位共同参加取样，对分布情况及地质情况复杂的原土取样还应该与勘察设计单位联系、参加。经过共同认证、签字认可后送经相关检测单位检验后形成正式检测报告。取样时应明确样品的来源、取样地点、色泽、分布范围、方量等相关信息。 2. 不良土质类别、危害、处理方式参考。

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