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理货一般遵照从左往右，从上向下的次序。

补货的另外开展理货的工作中。

每天市场销售高峰时段以前和以后，须有一次较为的理货姿势。

理货时保证非市场销售企业、非市场销售包裝的商品不可零星滞留在市场销售地区。

每天运营前理货时，广州卷钢绑扎报告，做商品、货架、安全通道的清理工作中。卷钢绑扎报告

与总服务台的关联：消费者所买商品产生退货状况，理货员应积极紧密配合，并申请办理好退换货或退换合理办理手续，总服务台派发赠送品或营销商品时，如紧缺或别的难题时理货应紧密配合。卷钢绑扎报告

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船长要对各装车港出示的危险品集装箱预配图图片及具体装运状况用心审批及监装，卷钢绑扎报告费用，分配主甲板部工作人员搞好监装、监卸工作中，查验集装箱壳体四面是不是有危险品的标签贴纸，确保危险品箱的恰当积载，第三方卷钢绑扎报告，发现问题应立即改正，并依照《IMDGCODE》或《水路危险货物运输规则（部分水路包装危险货物运输规则）》、企业体系文件的相关要求分配装、卸船工作。

舰长承担审批船长定编的《货物配载图》和《船舶穏性、吃水差计算表》，审查危险品集装箱是不是依照《隔离表》的规定开展了恰当的防护。审批结束后，在《货物配载图》和《船舶穏性、吃水差计算表》上签名确定。船长具体指导港方依照舰长准许的《货物配载图》开展装车工作。

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货品运输图是不是历经舰长的审核？5是不是按《IMDGCODE》或《水路危险货物运输规则（部分水路包装危险货物运输规则）》采用防范措施安防设备是不是提前准备稳妥?是不是按照规定显示信息了数据信号？是不是开展了监装、监卸？出航中是不是对风险货品开展了查验？注：大副将之上捡查結果计入《航海日志》，由舰长确定。

装卸搬运前的常见问题

装车前船方应依照已制订的集装箱系固计划方案，卷钢绑扎报告收费，梳理和分配好总数充裕且技术性情况优良的系固吊索具。查验客舱废水阱以及排水设备、客舱排风系统，客舱箱格滑轨、客舱机盖、主甲板上系固商业用地令、全船舱底水系统软件等是不是处在可用情况。如不太好，应竭尽全力在装车前给予修补。

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