天津气体涡轮流量计批发-斯秘特-天津气体涡轮流量计

气体涡轮流量计速度式流量计量仪表的一种，其传统结构(图1)主要由壳体、叶轮支架、轴承支架、叶轮轴、轴承叶轮、导流整流器、计数装置组成。当被检测气体经过气体涡轮流量计时，气体在导流整流器中被整流和加速，然后推动叶轮进行旋转，叶轮转动的速度和进过流量计的流体流速成正比，天津气体涡轮流量计厂，通过一系列的减速，后由计数装置对叶轮转动的圈数进行累加，天津气体涡轮流量计供应商，达到流量计计量的目的。 但是通过多年的实践发现，仪表的精度除了受零部件加工精度的影响以外，和轴承选用也有很大的关系，仪表要想保持长时间的稳定运行，轴承必须有足够的使用寿命，但是，对于进行维修和维护的仪表进行故障统计分析，大多是由于轴承的失效造成了仪表的损坏，对其进行受力分析(图2)表明，天津气体涡轮流量计，传统型的流量计结构在轴承的设计方面是一个薄弱环节。

气体涡轮流量计(天然气流量计)的工作原理：气轮机流量计采用叶轮探针进行测量。这种方法首先把流速转化为涡轮的转速，然后把转速转化为与其成比例的电讯号码。它是用来检测瞬时流量和总累积流量的，其输出信号是频率的，易于数字化。图示感应线圈与*磁铁一起固定在外壳上。铁磁涡轮叶片通过磁体后，磁路的磁阻发生变化，产生感应信号。讯号通过放大器放大并成形，发送给计数器或频率计，天津气体涡轮流量计批发，显示总积算量。脉冲频率通过频率-电压变换来指示瞬时流量。叶的速度与流动的速度成正比，叶轮的转数与通过的总流量成正比。涡轮机流量计的输出为调频信号，既能增强检测电路的抗干扰能力，又可简化检测系统。其测程比值为10:1，精度为±0.2%。转动惯量较小的涡轮流量计可以达到0.01秒。

随着天然气供求的高速增长，天然气实流检定站的产能无法满足城市管网和地区输配气干线上中高压天然气流量计的周期性检定需求。大量涉及贸易结算、属强制检定范畴的气体涡轮流量计的准确性和有效性无法得到保证，只能送至法定计量检定机构在常压空气下标定。因此，气体涡轮流量计在不同介质、不同工况条件下的准确度差异受到了天然气工业和流量测量学术界的关注。特别是使用常压空气标定的数据结果或检定结论是否适用于天然气气体涡轮流量计存在争议。