航空航天VR虚拟样机系统-VR虚拟样机系统-北京和远

虚拟产品开发交互技术

(1)虚拟产品开发环境有效性评价方法; 

(2)与人机交互、人人交互有关的人机工程评价。

与其他一些学科不同，VR虚拟样机系统，虚拟产品开发的概念-经提出就受到企业界的广 泛关注，- 些企业立即开始着手局部性实施和应用。美国福特汽车公司是个采用网络并行设计技术设计的企业。采用这项技术设计制造的新型SS1型从开始设计到-次 上道测试只用了9个月的时间。继世界架“无纸客机”-波音 77双喷机型成功之后，波音公司决定采用虚拟产品开发技术研制新一代737客机。

美国Sandia国家实验 室采用虚拟制样技术开发新一代计算机芯片，这种芯片只有现在芯片的1/25大小。John Deere公司将虚拟产品开发技术用于焊接设备安装机器人的设计、评价和测试，使设计制造周期大大缩短。考文垂艺术设计学院利用虚拟样机技术对正在设计的轿车进行虚拟道路测试，评价轿车的道路适应性和驾驶员视野。

在国内，虚拟产品开发方面的研究开始不久，目前报道的研究多数属于概念和结构框架的范畴， 开发环境的研究多数还限于目标系统层面，没有深入到虚拟设计制造层面，而对于虚拟设计制造模型构造层面的研究就更少。因此，航空航天VR虚拟样机系统，结合一个工程学科 ，重点解决虚拟设计制造中的重大技术基础问题，并在深入研究技术的基础上，建立虚拟产品开发环境， 并深层次开发模型构造环境，从而建立起面向应用的虚拟产品开发平台， 这对将虚拟产品开发技术的研究引向深入有重要价值。

虚拟产品开发定制

随着科学技术的飞速发展和顾客需求的日益多样化，现代制造业面临范围的激烈竞争。虚拟制造作为新出现的技术，轨道交通VR虚拟样机系统，它能够在产品设计开发的各个阶段把握产品制造过程的实况，找出各个阶段可能出现的问题，有效地协调设计与制造环节的关系，以寻求企业的效益。从而能够降低研发周期和研发资本，能够快速响应市场，适应现代制造业对产品T(time)、Q(quality)、C（cost）、S（service）、E（environment）的要求，极大地促进了敏捷制造的发展，推动了制造业的数字化、网络化、智能化。

虚拟产品开发-建立工具

a) 收集素材/编写脚本：收集相关资料，如图纸，照片等。编写拆卸步骤说明。

b) 三维建模：根据相关素材在3dmax软件中进行三维模型的搭建、材质的赋予。导入到VR软件中进行虚拟现实开发。

c) 新建工程导入模型：将之前编辑好属性的模型导入到开发平台中用于之后的虚拟现实开发。

d) 定义本模型成为设备/工具：将设备模型进行父子关系编辑和可操作动画编辑。将工具模型进行热点编辑、动画状态编辑和操作方式编辑。编辑好后存入设备/工具库中。

e) 编辑虚拟现实开发逻辑：制定虚拟现实开发可使用的工具类型尺寸，与其他设备的安装关系，远程协同VR虚拟样机系统，可活动的区域范围，属性变量等。编辑好后到处逻辑视频。

f) 故障编辑：设置一些故障现象，编辑该故障现象是需要测量与否，是否需要拆卸检查等。如需要进行测量的则要设置测量工具、测量热点以及正确错误读数等。

g) 设定评分规则：设置拆卸步骤以后，为每个步骤根据重要程度设置分值，延迟时间等，定义重要步骤的属性。在不同难度下设置步骤数量。