发动机汽缸由于受高温高压影响,工作条件恶劣,因此应注意勤于检查,避免带病工作。外观上,油底壳应无油渍.起动机螺栓、飞轮螺栓连接牢固。拆机检查中应该检查活寒环间隙,活塞销配合情况,在装配时注意汽缸盖螺栓的拧紧力矩及安装顺序。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形。同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动皮带紧度一般应调整到按压皮带,部时.其下沉觉为两端带轮的中心距的3%-5写为佳。
使用中,汽缸盖的损坏形式主要是出现裂纹、变形和气门座圈磨损。汽缸盖裂纹出现在气门座或气门座圈及火花塞螺纹孔周围,如裂纹宽度较大不超过0.5mm.且又不漏水,或火花塞螺纹孔虽有裂纹但不超过一圈范围.则该汽缸盖仍可使用。 汽缸盖磨损常发生在气门座圈处,可通过修复气门座圈工作面得到与气门理想的接触形状。同时应注意,排气门座圈具有保护层,修磨时不要全部破坏掉.气门插人导管后,其端部与缸盖上平面之间尺寸不应小于规定值,否则将超出液压挺杆的调整范围,造成气门关闭不严。





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