




说起绿通运输,很多人的反应就是急、烦、累,都说“绿通苦,绿通难”,其实啊,还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车,才是绿通运输赚钱的关键
绿通运输--烦
跋涉千里,难免遇见各种路况,若因颠簸造,成货物损坏,收益就会受到影响。货物受损被扣钱?车辆稳定是关键!时代领航稳定性更强,865mm宽车架,1800mm宽轮距,底盘低,行驶、转弯更平稳,加长铌合金少片簧设计,强度提升,减震效果更佳,大幅降低货物损坏率,稳定更胜一步,收益更有保障!
绿通运输--累
日夜兼程赶路,颈椎腰椎僵硬酸痛,疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳?驾乘舒适很重要!时代领航驾驶室优化升级,2080mm超宽驾驶室,天津福田领航5专卖店,标配六向减震座椅,断气刹手柄后移,座椅平放就是床,休息充足精神好,舒舒服服把钱赚。舒适,时代领航,解决绿通司机急、烦、累等困扰,绿通运输车,就选时代领航!
时代领航S1主驾驶配备了可调节气囊座椅,皮革织物面料的材质
时代领航S1主驾驶配备了可调节气囊座椅,皮革+织物面料的材质也能增加不错的驾乘感受,靠背可以手动多角度调节,解决了卡友长时间驾车一个姿势不舒服的情况。在同级别小卡车型中,天津福田领航5售价,这款车型采用了吸能式方向盘,扁平款式设计对于偏胖身材的卡友是一个不错的亮点。多功能按键安置在牛头车标两侧位置,具备音量调节、蓝牙电话接听、巡航定速三大功能,天津福田领航5,外侧装饰的钢琴漆面板也能增加不少的奢华气息。仪表盘则是采用了领航家族主打的组合式部件,左侧为转速表,右侧为时速表,上方为水温表、油量表,下方的液晶显示屏则是显示平均油耗、行驶里程、车门开关等基本信息。
凭借“不大不小,用着正好”为口号的福田小卡,早在90年代末便稳稳拿捏了用户需求。福田时代在1996年到2021年间,推出了6代产品更迭,销量突破560万,连续多年位居中国小卡、轻卡销量前列。并强势助力福田汽车2021年实现了产销突破1000万辆的成绩,天津福田领航5直销,也成为了中国首个销量突破千万辆的商用车企业。有着这样傲人的成绩,领航S1也会站在更高的起点,为用户创富持续助力。领航S1是福田实施双品牌战略并启用牛头标以来为重磅的车型之一,凭借着这股牛劲儿,领航S1上市即,“顶流”小卡实至名归。自7月2日下线预售以来,短短90天,领航S1便成为了年轻卡友圈中受欢迎、讨论热度高的明星小卡。
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