厦门德菱电梯安装工程有限公司|专注各电梯的销售，安装与改造
车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，加装电梯设计，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。从工务角度来讲，老楼加装电梯设计，应改善钢轨材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，楼房加装电梯设计，淬火轨为1倍以上
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还有人认为，“前轮摩擦力方向向后，是阻力；后轮摩擦力方向向前，是动力，因此，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力”。---这句话是完全错误的。后轮摩擦力向前是以外部为参照的表观显示，实质上，它是主动轮圆周力（力偶矩）的反作用力。它的方向应按时针法来判定。即，它是转动的阻力，在计算上，老房加装电梯设计，前、后轮摩擦力的正负号是一致的。这一点要特别注意
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早期的远程控制往往指在局域网中的远程控制而言，随着互联网和技术革新，就如同坐在被控端电脑的屏幕样，可以启动被控端电脑的应用程序，可以使用或被控端电脑的文件资料，甚至可以利用被控端电脑的外部打印设备（打印机）和通信设备（调制解调器或者专线等）来进行打印和访问外网和内网
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