





刮板输送机试运转期间注意事项刮板输送机安装完毕后,应进一步检查刮板输送机各部件安装是否正确,临汾蛇形刮板输送机,各螺栓是否牢固,各润滑系统油量是否充足,然后进行空载实验。 (1)开始时断续点动,开、停试运转。先检查上、下机头运转方向是否正确;然后再开、停试运行,检查各部有无卡刮现象。当刮板链转过1 ~2个循环后,仔细检查刮板链各部连接是否正确,补充缺少的刮板;然后空运转10 ~15min ,再进一步检查各部情况,必要时再紧一次刮板链。空运转确认没有问题后,蛇形刮板输送机生产厂家,才可带负荷运转。 (2)为了保证各螺栓的紧固,在运转一班后,要将全部螺栓螺母重新紧固一次,然后按规定程序进行验收,交付使用。
刮板输送机的发展趋势①继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达 440公里以上。带式输送机的单机长度已近15公里,并已出现由若干台组成联系甲乙两地的"带式输送道"。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。②扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、性、性物质的环境中工作的,以及能输送炽热、、易结团、粘性的物料的输送机。③使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。④降低能量消耗以节约能源,已成为输送技术领域研工作的一个重要方面。已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。⑤减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。
各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的,它由机头、中间部和机尾部等三个部分组成。 1、机头传动部(机头部)由机度头架、电机、 偶合器(联轴器)、减速器及链轮组件 、 拨链器、护板等组成。 2、中部由过渡槽内、中部槽、链条、刮板、横梁、螺栓、哑铃销等等件组成。 3、机尾容(传动部) :机尾链轮组件,拨链器,护板等等。涉及一种刮板输送机的连接装置,具体韦为一种刮板输送机电缆槽间连接装置,蛇形刮板输送机设备定制,它由主立板、贴板、插板、销轴及固定装置组成,主立板一侧转动连接在电缆槽立板一侧,蛇形刮板输送机厂家,另一侧开有一个方形槽,两块贴板分别固定在主立板两侧,覆盖在方形槽上,并在两贴板之间形成一个方形夹缝;插板为凸形,一侧转动连接在另一侧电缆槽立板上,插板凸出的部分插接到夹缝中;由固定装置将两贴板和插板固定在一起。结构简单,加工制作方便,造价低,易操作;不仅很好的弥补了电缆槽立板横向上的距离错位,而且还可以补偿纵向所带来的距离错位;从根本上解决了因搭接板、连接板直接固定于电缆槽立板上而影响提升机使用寿命的技术难题;特别适合煤矿井下综采用刮板输送机电缆槽间的连接。
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