车载终端的功能
集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能；
具有强大的业务调度功能和数据处理能力；
支持电话本呼叫、文字信息语音播报；具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能；
预留多个RS-232接口和RS485接口，可外接计价器、摄像头、麦克风、耳机、TTS语音合成盒子；
分体式设计主机可隐蔽安装，自备高量备用电池可供车载终端的无电情况下工作报警。
单兵终端通信的保障系统
单兵终端通信的保障系统，包括容纳装置和支撑装置;容纳装置为一双肩背包，双肩背包为中间带有隔断的上下两层结构;双肩背包上层材质为多层复合结构;双肩背包上层设置有摄像机固定口;双肩背包上层的一侧设置有摄像机拍摄开口;双肩背包的背带上设置有指北针;双肩背包上层内部设置有用于给电热层供电的电源;双肩背包的下层也是多层复合结构，由内之外依次为内层，保温层，减震层，外层;双肩背包下层内设置有若干个分隔板，分隔板的两端设置有魔术贴，分隔板通过魔术贴粘贴在内层;所述支撑装置包括支撑板，海南LTE应急产品，支撑板的背面固定连接有液压杆，液压杆的另一端与钢爪连接，支撑板的正面设置有的螺杆.本系统结构简单，使用方便.
车载终端的主要功能
1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）车载终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，LTE应急产品公司，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员真实的身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，LTE应急产品价格，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6）车载终端具有GPS定位功能，使终端具有里程定位和定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
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