求购航空煤油-湖北航空煤油-欣华誉化工公司

锥形罐底

采用锥形罐底(图1)是航煤储罐的一个特点。为控制航煤含水量，去除油品中的机械杂质，民用机场规范中规定航煤储罐采用锥底设计，锥底坡度不应小于4%，且为了及时排出沉淀于罐底的水和杂质，防止油品中的水、无机盐、微生物等对罐底罐壁的腐蚀，需在罐底中心设置排污口[6]。采用锥形罐底不仅能够保证油品清洁，而且延长了罐体的使用寿命。

航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。成分主要由不同馏分的烃类化合物组成。

普通煤油是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n为8～16)，只不过航空煤油更纯，杂质含量微乎其微。判断航空煤油和一般煤油不从成分上看，而是从一些指标如它的发热值、密度和低温性能，此外，还对它的馏程范围和粘度也有一定的要求。我国生产的航空煤油净热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固。具体要求航空煤油的冰点指标不得高于-55C~-60C，以便确保飞机在高空能正常飞行。航空煤油的馏程范围会影响发动机的启动性能和是否能完全燃烧，同时馏程情况与煤油本身的密度、低温性能有直接关系。航空煤油的粘度大小会影响发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。粘度太大，喷进发动机的油滴大，造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大，航空煤油批发，射程近，湖北航空煤油，会引起内部过热。由于对航空煤油要求严格，航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，在加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，得到油品密度具有密度大、1烟点高、热值高、芳烃低的特点。

从国内航空煤油消费的区域分布来看，华东、华北和华南地区的消费量分列前面三位，三个地区航空煤油消费量占全I国航空煤油消费量的80%左右。其中华东地区的消费量1高，占全I国的40%左右。主要原因是该地区位于东部沿海地区，经济发展水平居于全I国前列，对外开放程度高，位于该区域的上海浦东机场为国内三大枢纽机场之一。华北地区和华南地区的航空煤油消费量也比较大，求购航空煤油，华北地区主要有首都机场，华南地区有白云机场，都是国内的枢纽机场。三大枢纽机场的航空煤油消费量占全I国航空煤油消费量的50%左右。