五征奥驰国六-蓝牌自卸(在线咨询)-五征奥驰

      飞碟汽车交付于喜旺集团的4台冷藏车——飞碟缔途及飞碟W5，不仅是双方强强联合的新起点，亦是深度合作的新跨越，双方联合深耕中、短途同城冷链物流市场，将为推动该领域发展提供强大的全新助力，为实现共赢发展打下良好基础。此次4台飞碟缔途和飞碟W5的正式交付，既向行业展示出缔途汽车蓝牌货车出色的技术研发实力，也为喜旺集团更高的价值发展注入“新动力”。

      聚焦用户需求，让冷藏物流运输赢得信赖，随着人民生活的提高，以生鲜为代表的冷链消费呈现出日益旺盛的趋势，冷链物流已成为人们日常生活中不可或缺的重要一环。在疫情防控期间，冷链运输更是成为了守护人民群众“菜篮子”的一道重要防线，也为冷链物流带来了巨大需求。不同于普通货物运输，冷藏运输一般具有高附加值、对时效性要求高等特点，五征奥驰国六，相应地对于冷藏车的“冷链技术”也有着更高要求。

      说到导致卡车司机开销多，五征奥驰，进而物流成本高昂的原因，更主要的便是油价的不断上涨，收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的罚单、卡车的保险费、维修费、年审费等等。

      那么，你知道卡车司机一年的加油费是多少吗？假设是一台4.2米的箱式货车，满载5吨，油耗为百公里十升，每升7元钱，那么10万公里就是7万的成本；但如果是一台6轴半挂车，按照平均百公里35升柴油计算，每升7块钱，10万公里就是24.5万的成本，有的卡友一年跑20万公里，五征奥驰车厢大小，燃油成本高达49万块钱，况且，油价上涨，一升柴油可不止7元。再说到卡车的维修保养费，五征奥驰驾驶室，一年怎么也得花上几千，加上轮胎原材料价格疯涨等等，杂七杂八的费用一加，别说养家了，可能连车都养不起，你说，这物流成本能不高吗？

      即使如此，千千万万的卡车司机仍然不放弃，仍就奋斗在运输途中，默默地做着公路上的搬运工，将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说，生命虽是一场孤独的跋涉，但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景，却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海，这份行程足以展现他们生命的精彩与灿烂，不再遗憾！

      一项项数据的曝光令人惊叹不已，彰显着飞碟汽车的强大技术自信和推进货运新时代的决心。“双碳”目标深刻影响着汽车和物流运输业的发展，混动产品HW5新能源电动货车行业入局“正当时”，它以技术为基础，在兼具低碳出行、降低成本的同时，提供现阶段成熟的商用车解决方案。飞碟HW5新能源厢式货车践行国家碳达峰碳中和的路线，减排效果远高于国六现行柴油标准，能满足国七标准！飞碟汽车混动产品已然赢在现在，必将赢在未来！

      除混动产品HW5新能源货车外，飞碟汽车纯电货车产品EW5也在发布仪式上揭幕，飞碟汽车产品总监表示：飞碟EW5延续了飞碟W系列产品的高安全性、高舒适性。在整车的设计上，飞碟汽车通过自主开发VCU实现对整车更好的能量管理，能够更大化能量回收和延长电池使用寿命，飞碟EW5是一款买到就赚到的纯电产品。