1、发动机支撑架的安装
发动机支撑架关联到皮带输送机可否稳定、安全性的工作。必须在安装发动机以前，对支撑架安装部位开展有效定位，确保发动机支撑架位置和皮带输送机在同一平行线上，并占有管理中心部位，确保皮带输送机能够更为稳定和均衡运行。
发动机支撑架安装好以后，必须对输送机竖向运送倾斜角及水准部位开展严苛检测，确保部位与有关规范相符合，链条皮带机，并确保坡度的高宽比有效。在安装阶段，必须确保输送机总体轴线偏差不超过35毫米。
使用的倍速链的内部结构原理都一样，都是利用两侧的滚子承受负荷中间滚子进行输送承载。
输送滚子分开使输送机运行更稳定。因链条基本上被包裹在铝材机身内，只有滚轮凸出来2mm左右有效防止较大异物卷入链条内。
倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下，在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物，仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比，其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。
在空转试机中，要注意输送带运行中有无跑偏现象、驱动部分的运转温度、托辊运转中的活动情况、清扫装置和导料板与输送带表面的接触严密程度等，同时要进行必要的调整，各部件都正常后才可以进行带负载运转试机。如果采用螺旋式拉紧装置，在带负荷运转试机时，还要对其松紧度再进行一次调整。为了保证皮带输送机运转可靠，主要的是及时发现和排除可能发生的故障。为此操作人员必须随时观察运输机的工作情况，如发现异常应及时处理。
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