




液压站残压过高,卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小,对系统残压会有不同的要求。系统残压过高,会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时,即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法:可通过比例溢流阀放大器进行调整。
系统管路中残留空气,造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单:只需在每次打开管路系统再恢复时,利用放气阀充分排净管路中的空气即可。
液压站是单独的液压装置,它按推动装置(服务器)规定提供的油,非标液压站定制,并操控油排的方位、压力和流量,液压站定制,它可用于服务器与液压装置可分开的各种各样液压设备下,由电机推动油泵转动,泵从油箱中去油后上油,将机械能转化为齿轮油的压力能。
液压站的结构形式,关键以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区别。
按泵装置的结构方式、安装位置可分成:
1)上置立柱式:泵装置立柱式组装在油箱后盖板上,主要运用于变量泵系统软件。
2)上置立式:泵装置立式组装在油箱后盖板上,主要运用于变量柱塞泵系统软件,便于于总流量调整。
3)旁置式:泵装置立式组装在油箱旁单独的前提下,旁置式可装备备用泵,主要运用于油箱容积大250升,电机输出功率7.5KW之上的系统软件。

液压系统是提升机的关键配套设备,是矿井提升机安全运行的根本保证。其液压站的运行性能和安全保护直接影响到设备和人身安全;因此,提升机液压站电气保护的改进设计迫在眉睫。
目前,东莞液压站定制,我国提升机配套的液压站大多具有二级制动功能,但对其保护功能很少,给安全生产带来了隐患。根据现场使用经验,电控系统需完善二级制动保护。

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