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钙基润滑脂的使用
目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴承温度较高的情况下，则不如3号钙基润滑脂效果好。
钙基润滑脂在使用中的问题是耐温性差，它的使用温度不能超过70—80℃，否则，便会软化流失。汽车在不同条件下行驶，温度相差很大。
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干性润滑剂和润滑脂是两种不同类型的润滑剂，它们在性质和应用方面有一些区别。
1. 成分：干性润滑剂通常由固体颗粒或涂层组成，如固体润滑剂、陶瓷颗粒或涂层等。而润滑脂则是由基础油和增稠剂混合而成。
2. 润滑性能：干性润滑剂通过形成固体润滑膜来减少摩擦和磨损，具有良好的低摩擦和低磨损性能。润滑脂则通过在摩擦表面形成润滑膜来提供润滑效果，具有较好的抗压性和耐高温性能。
3. 使用环境：干性润滑剂适用于高温、高压和干燥环境，如高温烘炉、真空系统等。润滑脂则适用于一般工业设备和机械，可以在较宽的温度范围内使用。
4. 施工方式：干性润滑剂通常以涂层、喷涂或涂抹的方式施工，形成固体润滑膜。润滑脂则以涂抹或注润滑的方式施工，涂抹在摩擦表面上。
5. 维护周期：由于润滑脂具有较好的附着性和持久性，一次涂抹通常可以维持较长时间的润滑效果。而干性润滑剂的润滑效果可能会随着时间和使用而减弱，需要定期进行补充。
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润滑脂的八大性能
①锥入度。用于衡量润滑脂软硬程度及稠度的指标，长城00号通用锂基润滑油报价，即在25℃下，标准椎在5s内垂直刺入润滑脂的深度即为锥入度。根据锥入度的大小，可将润滑脂分为9个等级。
②滴点。反映润滑脂使用温度上限的参数之一，即润滑脂从半固体变为液体状态时的温度。
③蒸发度。指润滑脂在规定条件下蒸发所造成的损失量的占比，是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。
④低温转矩。指低温下(-20℃以下)润滑脂阻滞滚动轴承转动的程度。
⑤胶体安定性。压力分油用以反映润滑脂常温条件下的胶体安定性能;高温钢网分油用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能。润滑脂的胶体安定性差，会导致润滑脂在使用过程中分油流失，不宜长期储存。
⑥氧化安定性。指在储存和使用中抵化的能力。
⑦机械安定性。指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
⑧抗水防锈性。指在有水或水蒸气的条件下，润滑脂不溶解、不被水洗掉，从而保护轴承的能力。
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