




随着我国“治超”政策的不断深入,如何在标载范围内赚取更多收益,成为广大用户普遍关心的问题。而采用了轻量化技术的车型——领航轻卡,恰恰能够在减轻车辆自重的同时,承载更多货物,让用户在购买时完全不用担心上牌问题,后期用车也可以畅行无忧。
整车轻量化,赚钱更简单
在轻量化方面,领航轻卡全系列采用750L高强度钢车架,全铝变速箱、铌合金材质少片簧设计,在车货总重不超限的情况下,实现装载货物的化,提高运输效率。轻量化做的好,一方面会让用户“多拉快跑”提高营运收入,天津福田领航5,另一方面,车身自重更轻,对于整车的燃油经济性也大有益处。
驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
值得一提的是,该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅,天津福田领航5代理商,而且软硬阻尼可调,50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围,大大提高了驾驶舒适度,可有效减轻腰臀压力,减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型,但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的,天津福田领航5专卖店,而且还提供了左脚的休息踏板,避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速,天津福田领航5售价,提高车辆的操控感,由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板,既可以的掌握油门的开度,而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
以往的轻卡车企往往把注意力都放在了车辆的性能上,很少有车企在车辆的外观上下大功夫,而领航6在兼顾了车辆的实用性能和外观。外观方面,领航6采用了流线型的设计,家族式前脸的运用,进一步提高了领航6的辨识度。不得不提的是车辆进气栅格的升级,之前车型的进气栅格只采用了镀铬条的设计,而新的设计在原来镀铬栅条的基础上加入了大尺寸的蜂窝状进气栅格,在保证进气量的同时,减少了杂物的进入。
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