




工频感应加热法
张拉膜停车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。
膜结构停车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的,所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台。BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。 气体火焰加热法
张拉膜车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行选择。
结构褶皱
褶皱对膜结构的影响及结构性能的影响是不可忽视的,这不仅是体现在视觉效果上。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布,从而使得膜面某些区域的应力低于设计值,而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力高于设计值时,将导致膜材产生较大的应变和突变,天门膜结构停车棚,甚至发生膜材局部撕裂。另外褶皱还会影响结构的美观和排水性能。因此,在膜结构施工时应尽量避免膜材在正常使用状长期荷载组合下出现褶皱。
采光系数高
照射到屋面的阳光以漫射光的形式透射到室内。从内部看,膜结构停车棚施工,屋面成为一个接连的光明面,7字型膜结构停车棚,其强度因屋面与太阳的相对位置而改变。
张力膜结构室内空司的采光系数(即室表里表面天然光日照程度之比)一般可高达10%;而在传统修建中,光辉只能从有限的采光窗进入室内,其采光系数不到3%。即便在阴天,膜结构室内的光照程度也能够满足大多数活动的基础要求。
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