南漳膜结构景观-达旺膜结构顶棚耐用-膜结构景观棚公司

而且膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。

　　车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。

　　因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。

　　值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，这在金属车棚上是无法想象的。

　　如在车棚顶部通过拉伸索，使膜结构布边沿向上翻起。这要是在彩钢上只能通过对彩钢板进行预热加工才行，需要耗费极大的代价。而在膜结构材料上，通过支撑和张拉索就能构成。所以膜结构车棚可以通过自身柔美的曲线和周围的艺术景观结合起来，给人以美的享受。

　　作为一个膜结构公司来说，我们经常遇到很多客户咨询各种不同的的问题，客户选择使用膜结构建筑要主要考虑那些问题呢?

　　1，膜结构建筑的设计是否合理、美观、经济、实用;

　　2，膜结构性能是否适合这样的环境使用，例如抗压、防水、防震、防火、隔热、耐高温、耐低温等环境问题;

　　3，膜结构造价成本如何;

　　4，膜结构公司提供的用料的使用是否规范;

　　5，膜结构耐久性和施工是否严谨;

　　6，选择膜结构找哪家膜结构公司来做信誉好质量有保障，价格又实惠;

　　7，膜结构的使用年限，后期膜结构公司的维护是否有保障;

　　膜结构加工制作主要加工流程包括：进料→检验膜材→图纸技术会审→膜片下料、编号→膜片编排放样→膜片初拼→高频驳接→包装。由于膜材的裁剪、包装过程都较为复杂，各种角度变化较多，且加工精度要求非常高，所以在制作过程中要加强质量管理，保证制作精度。加工时的注意事项有：

　　1)表面曲率

　　以前的裁剪方法都无法给出曲面任一点处的曲率。而本软件因为采用的是曲面膜单元，所以可以得到每个单元的曲率。如果相邻单元曲率相差很大，说明在这个位置，曲面扭曲的很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势，可以判断出测地线的大致走向。

　　2)膜材料的幅宽

　　找形分析过程中的平面网格划分时，就要考虑到膜材料的幅宽。尽量使一块膜布中包含的膜单元是完整的，否则还要通过插值计算确定膜块边界点的位置。

　　3)边界的走向

　　如果边界比较平直，可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。

　　4)美观

　　因为膜材料具有透光性，实际结构中可以清楚地看见焊缝，所以裁剪缝的布置一定要规则、合理，能形成一些漂亮的图案以增加结构的美感。如果膜表面设置有压索或脊索，

那么使裁剪缝与压索或脊索重合，使索不至于打乱焊缝的图案布置。

　　5)膜材经检验后运进已除尘的车间

　　在下料区、编排放样区、驳接区及三个区的连接处铺上柔质的板胶，避免膜片直接接触地面，防止磨损或者弄脏膜材。进入车间的人员必须穿洁净的衣服，换上车间的柔软拖鞋或只穿袜子。

　　6)抽样取20组膜片和背贴条品

　　采用60mm宽的驳接刀，确定4组不同的驳接温度、电流、压刀时间，驳接好后进行双向拉断试验，获取受力和外观的驳接数据，填好确定的数据贴在驳接机上，膜片驳接按此表数据进行驳接。其中热熔合方案应根据排水方向和膜片连接节点确定。在正式热合加工前，要进行焊接试验，确保焊接处强度不低于母材强度。

　　7)膜片下料按顺序要经序

　　读取裁剪设计的坐标，南漳膜结构景观，取点;复核坐标，膜结构景观棚费用，划下料线;复检坐标，落刀下料。然后贴上编号标签，抬到放样区。

　　由于索膜结构通常均为空间曲面，裁剪就是用平面膜材表示空间曲面。这种用平面膜材拟合空间曲面的方法必然存在误差，所以裁剪人员在膜材裁剪加工过程中加入一些补救措施是相当必要的。对已裁剪的膜片要分别进行尺寸复测和编号，并详细纪录实测偏差值。裁剪作业过程中应尽量避免膜体折叠和弯曲，以免膜体产生弯曲和折叠损伤而使膜面褶皱，景观设施膜结构，影响建观。

　　8)放样区

　　对已完成下料的膜单元的所有膜片进行放样，核对无误后划骑缝线。擦拭驳接缝的膜和背贴条时要用柔软的棉质布。

　　9)上驳接机需注意

　　背贴条设在膜的下底面，膜片与驳接刀对中后，压平压稳膜片，使膜片在高频接驳。