涡流探伤还能通过与已知结构的完好组件进行对比，进而验证待测试件是否具有完好的材料结构。
热处理过程中的变化以及所使用合金种类的不同都会导致材料结构的差异。这些差异会导致测试件表面硬度和硬化层深度的变化。涡流探伤技术能够通过材料电导率和磁导率的变化探伤出这些差异，因此，该技术有助于验证测试件的结构完整性和耐久性。
涡流探伤对于热处理和材料结构验证方面，属于一种快速、干净的探伤方法；对产品的探伤结果通常可以清晰的显示出“通过”或“不合格”。
可以利用涡流探伤技术进行热处理过程和材料结构验证的产品主要有：车轮轴承、滚子轴承、轴杆、小齿轮、球钉、金属粉末烧结产品、插销、紧固件、传动齿轮、传动系组件以及器件等。
无损探伤检测范围:1、焊缝表面缺陷检查:检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。2、内腔检查:检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。3、状态检查:当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，金属无损探伤检测，按技术要求规定的项目进行内窥检测。4、装配检查:当有要求和需要时，使用亚泰光电工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。5、多余物检查:检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。
随着社会汽车工业迅速发展，人们对汽车长期运行稳定性及汽车的外观等提出越来越高的要求。在汽车上所使用的材料中，很多都是以金属材料为主的材质。如铸钢、铸铝等。这些铸件的好与坏直接影响着汽车的安全性以及使用寿命。
为了能让汽车的安全性更高，很多汽车零部件厂家都需要将汽车用到的每一个工件进行检测。如汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件，这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。一旦有了这些不合格的产品出现，那直接影响到了汽车的安全性了。因此一定要做好检测关。
X射线无损探伤检测设备可以自动快速的检测尺寸、分析和显示缺陷。不仅如此，传统X射线检测仪3D工业CT在工业中的应用范围是对金属和塑料铸件进行检测和三维测量。而高分辨率X射线无损探伤检测设备不仅仅在这些行业中得到了应用，而且还在传感技术、电子、材料科学及其他自然科学中开辟了全新的应用领域。
武汉金属无损探伤检测-武汉鑫晟由武汉鑫晟测试技术有限公司提供。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家从事“公路铁路桥梁,钢结构,防腐层附着力等工程检测”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“公路铁路桥梁,钢结构等工程检测”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鑫晟测试在检测仪中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！