近年来，一些地方的停车难问题已初步缓解，但不少城市仍面临巨大的停车压力，据估算，车位缺口已达约8000万个。转瞬驶入汽车社会，不少城市尚未准备周全，农村停车场建设标准，空间有限、车位紧缺，城市停车场建设，“停车难、停车乱”频频出现——路侧车位爆满，医院、商场、写字楼、住宅小区车位难求，商铺门前、背街小巷、高架桥下见缝插针，就连绿地、人行道、自行车道、消防通道、马路也常被挤占……停车难，苦了车主，扰了居民，乱了城市运行秩序，也抑制了汽车消费、内需释放。许多居民期待：停车场，加油建！
加强停车场建设，不仅能满足百姓急需、改善城市运行秩序，也有利于提振汽车消费，为扩大消费、释放内需潜力提供重要抓手，
有利于通过汽车产业带动其他行业回暖，有利于直接拉动有效投资，形成万亿元级规模的新市场。从去年底召开的中央经济工作
会议强调加强城市停车场建设，到今年《工作报告》提出“促进汽车消费，大力解决停车难问题”，停车场建设有望再发力。
：电动汽车充电基础设施和城市停车场建设－国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰随着生活水平的不断提高，停车场 建设标准，以及城市的不断发展，城市公共停车场收费系统的建设却严重滞后，停车难已经成为了城市内有车一族的头号问题。为了深化改革、拉动内需以及服务民生，9月23日主持召开会议，听取第二批核查问责不作为情况的汇报，厉督真抓实干促发展；决定压减中央定价目录，以改革举措推动市场发挥更大作用；部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。
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