人为故障装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，日系线束工厂，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作。1)电线束烧坏故障的检测与判断在电源系统的电路中，日系线束厂，哪点搭铁，电线束就烧到哪里，常州日系线束，其烧坏与完好部位的交接处，日系线束供应商，可认为该处电线搭铁；若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时，则表明该电气设备故障。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。
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