涡流检测（ET）的英文名称是：Eddy Current Testing
工业上无损检测的方法之一。给一个线圈通入交流电，在一定条件下通过的电流是不变的。如果把线圈靠近被测工件，像船在水中那样，工件内会感应出涡流，涂层检测技术，受涡流影响，线圈电流会发生变化。由于涡流的大小随工件内有没有缺陷而不同，所以线圈电流变化的大小能反映有无缺陷。
表层混凝土试锤法
古老的无损检测方法之一，涂层检测单位，混凝土试锤法，用于测量材料的硬度。在区分材料时，硬度是重要的机械性能之一。硬度是材料抵抗试图穿透材料表面的物体的阻力。表面硬度由 Ernst Schmidt 于 1948 年开发，称为 Schmidt 测试锤。该方法的工作原理包括测量撞击表面的弹簧加载质量的回弹。材料的硬度随着回弹的增加而增加。
无损检测方法的分析
表观检测技术
通过检测人员的观察，对结构的外在形态进行调查，包括对桥梁整体与局部构造几何尺寸的量测，结构病害的检查与量测等。表观检测要达到定量反映桥梁结构状况，就得依据相关规范评定桥梁技术等级的要求。结构资料的调查包括了解桥梁的原结构设计、施工工艺及过程以及桥梁的结构维修养护历史等。对于钢筋混凝土桥梁来讲，主要是混凝土与钢筋的相关检测，包括混凝土的强度等级、碳化深度、与耐久性有关的含碱量和氯离子含量，涂层检测公司，以及钢筋的锈蚀状况、保护层厚度测试等。优点：表观检测是桥梁结构损伤诊断中常用的方法；其主要的优点为直观明了可及性强，武汉涂层检测，并且经济实用。缺点：主观性强，费时，仅适合定性评价，效率低，内部损伤难以察觉。
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