制动是研制大功率下运带式输送机的主要技术关键问题之一，制动器在制动时所吸收的能量比水平和上运输送机大得多，若单纯使用机械抱闸，闸衬磨损快，易造成飞车事故。闸轮表面温度高，甚至与闸衬磨损产生火花，会引起事故。制动减速度过大，会出现滚料现象。为解决这些问题，本装置采用两级制动方案，即先用液力制动使转速从1520转/分降至500转/分左右，六安微型电磁制动器，吸收掉大部分能量，再用机械抱闸刹停。监设有自动调节系统，确保制动的平稳性。
一、电磁离合器的类型电磁离合器分为两种，分别是固定线圈式和旋转线圈式。1.固定线圈式离合器的电磁线圈安装在压缩机的壳体上，并且不转动，它主要由带轮、电磁线圈、压力盘、轴毂总成组成。2.旋转线圈式离合器的电磁线圈是转子的一部分，它和转子一起转动，电流通过安装在压缩机上的电刷流到电磁线圈中，然后建立磁场。二、电磁离合器的常见故障1.摩擦片磨损过大：看看是否安装正确，若没有安装好，需重新安装。2.空转力矩大：检查摩擦片间是否有灰尘和油渍，微型电磁制动器厂，如果有，需要立即清理异物。3.衔铁盘卡死或失灵：检查摩擦片的平面度是否超差、看看磁辊是否在键槽上安装不正确、检查轴向跳动是否太大等。4.通电问题：检查一下是否接错了线，如接错，需立即纠正。
很少有线圈在电磁制动器中中止任务。通常，假如线圈失灵，通常是热招致线圈导体的绝缘层决裂。低温、高循环率、打滑或施加高压能够招致线圈发热。只需在额外范围内运用轴承，它们的寿命通常是相反的。
电磁制动器的大部分磨损发作在婚配外表。制动器在转动进程中每接合一次，微型电磁制动器工作原理，就会有一定的能量以热的方式传递出去。传递发作在旋转进程中，依据制动器的大小，速度和惯性磨损率会有所不同。
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